В многоквартирном доме обратитесь к управляющему, жилищно-коммунальному хозяйству или сантехнику. В некоторых домах (особенно в новостройках) можно отключить отопление только в квартире.
В этой ситуации возможны два варианта (см. Иллюстрацию).
Причины повреждения алюминиевых радиаторов
Варианты утечек через боковую стенку радиатора.
Если алюминиевый радиатор протекает на той стороне секции, которая находится дальше от подающей трубы, действуйте следующим образом:
С помощью ниппельного гаечного ключа открутите гайки между участком утечки и оставшейся частью трубы (см. Рисунок);
Если участок, ближайший к подающей трубе, негерметичен, действуйте следующим образом.
С помощью ниппельного гаечного ключа открутите гайки ниппеля между протекающим участком и неповрежденным участком, ближайшим к трубе (см. Рисунок);
Определите место протечки
Отвинтите поврежденную часть;
Поверните его так, чтобы стенка протечки находилась подальше от трубы;
Снова соберите поврежденную секцию, используя накидную гайку и гаечный ключ. 
После этих манипуляций утеплитель необходимо полностью плотно закрыть:
Вкрутите нижнюю заглушку;
Установите вентиль Мевское в верхнее отверстие радиатора и открутите его на два оборота;
Включите подачу воды и слегка закройте байпас.
Проверка боковых стенок секций алюминиевого радиатора
Затем водонагреватель начнет заполняться водой и воздух будет выходить через вентиль Маевского. Когда вода потечет, закройте кран. Теперь в радиаторе находится жидкость под давлением.
Там, где есть трещина или щель в стене радиатора, вода начнет вытекать. Случилось — вы нашли утечку
Существуют три причины, по которым утечки могут возникать в соединениях между секциями, а именно:
Через уплотнения или герметик течет жидкость;
- Гайка ниппеля треснула или на ней оборвана резьба;
- Оборвана резьба в посадочном отверстии секции.
- Сначала полностью открутите накидную гайку и проверьте ее состояние. Если он треснул, просто замените его новым. Если резьба посадочного отверстия секции или гайки ниппеля повреждена, вы можете просто обернуть ее резинкой и переустановить.
Если видимых повреждений нет, замените уплотнители. В некоторых радиаторах (особенно дешевых) используется герметик. Иногда в точках подключения ничего не устанавливается. Обязательно вставьте хорошую прокладку, даже если ее там не было. Полностью удалите старую прокладку или остатки герметика.
Если в сечении есть трещина, поможет только аргонная пайка. Холодная сварка и герметики не могут помочь, потому что они не проникают глубоко и плотно не фиксируются в металле.
Варианты протечек и поиск повреждений секции
В случае индивидуальной системы отопления, где давление ниже 5 бар, можно использовать герметик для автомобильных радиаторов. Но это слишком дорого — герметик стоит недешево, и заливать его в систему придется много.
Если у вас есть протечки через проколы, можно использовать холодную сварку. Главное — попасть внутрь радиатора. После отверждения холодный сварной шов образует своего рода пробку, которая хорошо держится. Этот вариант не подходит для небольших отверстий.
Отверстия диаметром более 2 мм можно приваривать холодной сваркой. Ниже приведена полная процедура:
- Нагрейте кусок холодной пломбы под горячей водой (оберните полиэтиленовой пленкой, чтобы избежать контакта с влагой);
- Приложите к отверстию холодный герметик и выдавите его наружу;
- Убедившись, что часть сварного шва попала во внутренний канал радиатора, удалите его остатки снаружи.
- Большинство людей думают так: если алюминиевый радиатор отопления протекает, его довольно легко отремонтировать. Но подумайте — если что-то пошло не так, должна быть причина. Не починив, рискуете второй раз наступить на грабли.
- После ремонта не забудьте сбросить давление в системе. В односемейном доме это сделать довольно просто — отрегулировать помпу или настроить контроллер на приборе.
В жилом доме откройте байпас или затяните вентиль на подающей трубе.Если на радиаторе установлен термостат — понизьте температуру.
