Инжекторный узел для подключения радиатора схема подключения

(VT.022.N) Предназначен для одноточечного подключения радиатора к системе водяного отопления. Циркуляция теплоносителя в отопительном приборе обеспечивается введением в нижний коллектор зонда, который «разносит» прямой и обратный потоки по длине радиатора. Узел выпускается в исполнении 100 % – для однотрубных систем с числом радиаторов не более 5 шт. на ветке, 50 % – для однотрубных систем с числом радиаторов свыше 5 шт. на ветке.

Регулирование расхода теплоносителя через радиатор – ручным клапаном вертикальной компоновки. Клапан узла 100 % в полностью открытом состоянии направляет весь поток теплоносителя через отопительный прибор, в промежуточном положении часть потока направляется в байпас. Клапан узла 50 % даже в полностью открытом состоянии направляет часть теплоносителя в байпас, минуя радиатор.

Рабочая температура – до 120 °С, давление – до 10 бар. Резьба присоединений – наружная. Диаметр патрубка для подключения к радиатору – 1/2″. Подключение труб – по стандарту «евроконус», 3/4″.

(VALTEC VT.022.N) Предназначен для одноточечного подключения радиатора к системе водяного отопления. Циркуляция теплоносителя в отопительном приборе обеспечивается введением в нижний коллектор зонда, который «разносит» прямой и обратный потоки по длине радиатора. Узел выпускается в исполнении 100 % – для однотрубных систем с числом радиаторов не более 5 шт. на ветке, 50 % – для однотрубных систем с числом радиаторов свыше 5 шт. на ветке.

Регулирование расхода теплоносителя через радиатор – ручным клапаном вертикальной компоновки. Клапан узла 100 % в полностью открытом состоянии направляет весь поток теплоносителя через отопительный прибор, в промежуточном положении часть потока направляется в байпас. Клапан узла 50 % даже в полностью открытом состоянии направляет часть теплоносителя в байпас, минуя радиатор.

Рабочая температура – до 120 °С, давление – до 10 бар. Резьба присоединений – наружная. Диаметр патрубка для подключения к радиатору – 1/2″. Подключение труб – по стандарту «евроконус», 3/4″.

При обустройстве систем отопления частных домов часто применяются теплообменные радиаторы с подводом воды по трубопроводу, находящимся в полу под стяжкой. Такое расположение труб позволяет эффективно и эстетично подвести тепловой носитель к теплообменным приборам через узел нижнего подключения радиатора.

Реализовывают подключение снизу при помощи стальных или алюминиевых панельных радиаторов, имеющих отводы внизу с наружной резьбой на стандартном удалении друг от друга. К отводам труб в стене или полу радиатор подключают при помощи угловых или прямых н-образных переходников с винтовым разъемом американка на выходном патрубке (в народе их также называют «бинокль» из-за схожего внешнего вида).

Рис. 1 Узлы подключения радиаторов отопления — разновидности

Что такое узел подключения радиатора

Узлом подключения радиатора с нижней подводкой называет н-образную деталь сантехнической арматуры с двумя параллельно расположенными фитингами на расстоянии посадочных мест стального панельного радиатора, и жесткой перемычкой между ними. Типовая деталь имеет с одной стороны фитинг в запрессованную накидную гайку с прокладкой (разъем американка) с внутренним диаметром 3/4 дюйма, с другой стороны на фитинг нанесена 3/4 дюймовая наружная резьба.

Внутри каждого из вводов размещен запорный шаровый кран или винтовой вентиль, позволяющий регулировать или перекрывать поступающий тепловой носитель, при снятии батареи во время ее ремонта или замены применяют запорную функцию.

Узел нижнего подключения радиатора — преимущества использования

Арматура для радиаторов, с помощью которой производится подсоединение снизу, предназначена для использования в стальных панельных теплообменниках и не подходит для алюминиевых секций радиаторов — благодаря этому стальные виды оказывают им высокую конкуренцию. Нижнее включение по сравнению с другими типами имеет следующие преимущества использования арматуры:

• Экономия трубных материалов и отводов — в конструкции пола или на стене для присоединения радиатора имеются только два коротких вывода, трубы не идут к его верхнему входному отверстию.
• Соединение внизу обладает эстетичностью, а если трубопровод выходит из стены, его практически не видно под корпусом и оно не мешает мыть напольное покрытие.
• Запорно регулирующая арматура (краны шаровые или вентили) в «бинокле» позволяет управлять интенсивностью поступающей в теплообменник жидкости, а при полном ее перекрытии снимать батареи для обслуживания или ремонта.
• Узел нижнего подключения с вертикальным байпасом равномерно распределяет воду по радиатору с обогревом его наиболее холодных верхних углов, которое наблюдается при нижнем подсоединении. Также при однотрубной разводке байпас способствует выравниванию температур входящего и обратного потоков, что свою очередь приводит к равномерному нагреванию встроенных в линию приборов.

Рис. 2 Установленные прямой и угловой 3/4 дюймовые нижние фитинги

Особенности применения узлов нижнего подключения

Присоединение к системам отопления внизу эффективно в случае прохождения подводящих труб под полом, иногда для удобства и эстетики их заводят в стены на небольшую высоту — угловые фитинги позволяют подключить трубы к радиаторному корпусу.

Помимо запирающих и регулирующих вентилей, для повышения эффективности работы в арматурные подключающие узлы нередко встраивают внутренние и наружные байпасы, для установки температурного режима используют терморегуляторы.

Основным материалом изготовления устройств является латунь, при приобретении следует обращать внимание на толщину стенок и длину резьбы — производители, которые выпускают бюджетные изделия, делают их тонкостенными с короткой резьбовой нитью.

Рис.3 Нижняя подводка – примеры монтажа

Типы узлов нижнего подключения

В индивидуальных жилых домах используются однотрубная и двухтрубная отопительные системы, для подключения отдельно стоящего теплообменника применяют комбинированный способ, при котором в разводке с двумя трубами его включают только в подающую линию по схеме ленинградка.

Соответственно выпускаемые производителем узлы с нижним подключением предназначены для использования арматуры в однотрубных, двухтрубных или комбинированных контурах, их особенности:

• В однотрубной линии при движении теплоносящей жидкости последовательно по всем обогревательным приборам, ее температура падает, что соответственно приводит к сильному нагреву первых в цепи батарей и холодной поверхности последних. Для выравнивания температур теплоносителя на входе всех приборов используется термокомпенсация, которая осуществляется байпасной разводкой, разделяющей входящий поток на две ветви — одна часть отправляется в радиатор и нагревает его корпус, другая беспрепятственно следует к следующей батарее, смешиваясь с охлажденным потоком, выходящим с первого теплообменника.
• В двухтрубных системах температура нагрева всех обогревателей равномерна и их температурная компенсация не требуется. При данной разводке применяется основная конструкция «бинокля» — фитинг с запорными или регулирующими клапанами, один патрубок которого подключают к подающей линии, другой подсоединяют к обратке.
• Комбинированный узел с внутренним байпасным каналом встраивают как в однотрубную, так и в двухтрубную отопительную систему, в первом случае канал байпаса приоткрывают, во втором он полностью закрыт.

Рис. 4 Фитинги от ведущих зарубежных производителей

По конструктивному исполнению корпуса различают две главные разновидности фитингов нижнего подключения:

1. Прямые. Предназначены для подсоединения радиаторных модулей к вертикально выходящим из пола трубам, так как выходной патрубок узла имеет внешнюю резьбу, трубы должны иметь выходные фитинги с накидной гайкой (американкой) или компрессионную муфту с переходом на американку.
2. Угловые. Системы угловой фиксации — лучший вариант с эстетической точки зрения, в этом случае трубы выходят из стены на небольшой высоте от пола, а резьбовые патрубки углового фитинга подсоединяются к ним при помощи накидной гайки, установленной на трубных концах.

Для соединения узла с магистралью из стальных труб применяют американку, для сшитого полиэтилена (металлопласта) используют специальный компрессионный разъем Евроконус. Его штуцер вставляется в трубу и прижимается к ней наружным кольцом с прорезью посредством вращающейся вокруг своей оси накидной гайки, она же вместе с конусным уплотнением соединяет стыкуемые детали друг с другом.

Рис. 5 Узлы со встроенным байпасом

Помимо стандартной конструкции со встроенными запорными или регулирующими вентилями, напоминающей своим внешним видом бинокль, на строительном рынке представлен довольно широкий ассортимент товаров, имеющих отличную от типового узла конструкцию. Основные модификации узлов, представленные в торговой сети:

• С запорными или регулирующими вентилями. Фитинг предназначен для подключения к двухтрубной системе, вмонтированные в корпус шаровые или винтовые вентили с утопленной головкой под плоскую отвертку позволяют регулировать отдельно потоки подачи и обратки при необходимости балансировки, а также отключать радиатор от теплоносящей магистрали.
• Со встроенным байпасом. Такую схему имеет радиаторная арматура Hummel — в ее нижней части имеется байпасный канал, диаметр прохода которого регулируется винтовым клапаном. Данное конструктивное исполнение эффективно для однотрубных систем, в которых желательно поддерживать одинаковую температуру теплоносителя на входе всех радиаторных теплообменников. Помимо этого, в комплект радиаторного арматурного узла Hummel входят эксцентрические гайки, которые нужны для его подключения к трубным отводам с различным осевым расстоянием — это позволяет избежать некачественного монтажа при отклонениях в соосности.

Рис. 6 Конструкция с вертикальным байпасом

• С вынесенным байпасом. Схема подключения радиаторов с байпасом позволяет повысить температуру проходящего потока для увеличения нагрева следующих батарей и соответственно выравнивания их теплоотдачи во всей цепи. Подводку с байпасом подсоединяют к радиатору сбоку, байпасная трубка подключается к его верхней точке через фитинг, в который встроена терморегулирующая головка.
  Так как теплоноситель поступает через байпас в верхнюю часть обогревателя и затем стекает вниз, возвращаясь в контур через обратку, эффективность его обогрева намного выше, чем у модификаций чисто нижнего подсоединения с теплопотерями около 20%. Также в модели с вертикальным байпасом имеется винт для регулировки обратного потока теплоносителя, иногда вверх встраивается автоматический воздухоотводчик.

Рис. 7 Инжекторная подводка – принцип работы и конструкция

• Инжекторный. К разновидностям устройств подводки снизу можно отнести инжекторные приспособления, подсоединяемые к боковой части батареи снизу, схема включает в себя трубку, вставленную в выходной корпусной патрубок. Горячий носитель вливается в радиатор через входное отверстие вокруг трубки, и через нее возвращается в обратку. В боковой части инжектора имеется клапанный регулятор, в некоторых моделях он заменен терморегулятором, также в устройстве предусмотрена возможность регулировки интенсивности обратного потока винтом.

Помимо перечисленных выше приспособлений, выпускается ряд других модификаций н-образных фитингов, имеющих различные конструктивные особенности арматуры — приборы с перекрестным направлением потоков, элементы с отводом в боковой части для слива воды (дренажа), с переходными эксцентриками, смещенной соосностью входных и выходных отверстий.

Рис. 8 Подключение и разновидности модельного ряда нижневходовых узлов

Схема подключения узла

Основными типами радиаторов для обогрева, которые подключают с низкой подводкой, является стальные панельные и биметаллические (выдерживают высокое давление), намного реже расположенные внизу выводы встречаются в конструкции алюминиевого радиатора и трубчатых модификациях.

Так как подвод жидкости снизу может использоваться в однотрубной и двухтрубной системе, ее схема ничем не отличается от других способов подключения и соединений радиаторов (боковое диагональное, верхнее). При однотрубной разводке стандартная схема отопления нуждается в проведении ручной или автоматической настройки, существенно упростить балансировку помогает разводка Тихельмана (попутная), в которой общая длина отопительного контура подачи и обратки одинакова для всех обогревателей.

Рис. 9 Схема подключения радиаторов снизу

Монтаж радиаторов с узлом нижнего подключения

Присоединение узлами панельного обогревателя осуществляется простейшим инструментом в виде гаечного ключа, если производится регулировка, применяется шестигранник или плоская отвертка. Так как все патрубки оснащены герметичными фторопластовыми или резиновыми уплотнителями, применение нитей, пакли и других гидроизолирующих материалов не требуется. При подключении снизу к распространенному трубопроводу из сшитого полиэтилена поступают следующим образом:

1. 1. Одевают на торцевые трубные выходы муфту Евроконус с накидной гайкой, ее отличие от стандартных компрессионных фитингов заключается в том, что прижим полиэтиленовой оболочки к внутреннему штуцеру через внешнее кольцо с прорезью, и подсоединение к патрубку «бинокля» производится одной накидной гайкой. Конус на конце разъема с резиновой прокладкой плотно и герметично входит в ответное посадочное отверстие при закручивании гайки.
   2. Прикручивают ключом к радиатору снизу н-образный узел гайкой американки с использованием обычных и конусных прокладок, входящих в монтажный комплект терморегулирующего фитинга, устанавливают радиатор на пол или навешивают на стену на нужной высоте.
   3. Присоединяют гаечным ключом накидные гайки муфты Евроконус от трубных концов к входным патрубкам арматуры нижнего подключения.

   При проведении работ главное не пережать соединения ключом, которое может вызвать необратимый разрыв прокладок и потерю герметичности, лучше прикрутить все гайки вручную с максимальным усилием, а после подачи воды в местах утечек слегка поджать разводным ключом.

   Рис. 10 Пример монтажа радиатора на нижние фитинги (Hummel)

   Главные преимущества нижней подводки радиаторов — эстетичный вид и экономия материалов, при этом плохо прогреваются верхние углы батарей, в результате чего эффективность обогревания снижается на 15 — 20%. Выходом из положения является встраивание наружного байпаса, через который теплоноситель сразу подается в верхний радиаторный патрубок.

   Хотя тепло распределяется равномерно, данная деталь снижает эстетику вида и теряется одно из основных преимуществ нижней подводки. Применение в подводящей арматуре встроенных байпасов, терморегуляторов, регулирующих и запорных клапанов, позволяет эффективно использовать нижневходовое устройство в однотрубных и двухтрубных отопительных системах.

   Я конечно как следует подумаю над последним вариантом! Но если и делать, то только на прессфитингах. Я сейчас глянул в нете прайсы на такие фитиннги — тройники в районе 180-200 рублей за шт. Так Если прикинуть — это минимум комплект на один радиатор (два крана угловых и два тройника) — в районе 700 рублефффф получается.

   А при вот такой предполагаемой схеме то на то и получается. Даже! Узел заменяет не два крана на батарее, а три (еще и на байпасе). Причем байпасная линия регулируется автоматически за счет пружины, т. е. чем больше открыт проход на батарею, тем меньше открывается байпас и наоборот.
   Я согласен, что с одной стороны такой узел не совсем привычная реализация и малыми проходными сечениями и поэтому ограничением мощности на одной ветке. Но тут никто и не говорит о бесконечном наращивании ветки. На схеме две большие комнаты в крайнем случае можно разделить на две ветки, т. е. по центру поставить еще один тройник и пустить утолщенную трубу. А с другой стороны при установке узла требуется всего лишь два соединения!
   Вы не подумайте, я никакого отношения к производству и торговле этими узлами не имею никакого отношения. Просто хочу выработать для себя оптимальный вариант по цене оборудования, времени и стоимости работ, а также надежности и качеству системы.
   Я конечно же обсчитаю все возможные варианты, но почему-то как-то склоняюсь к узлам.
   Кто-нибудь из вас может привести конкретные примеры «нерабочих» систем с применением узлов?

   забыл на рисунке указать, что котел находится на цокольном этаже

   а на счет «чисто» коллекторной системы — согласен, что такая система самая лучшая с точки зрения и возможности регулировки и равномерности работы, но не резон в разы увеличивать расход трубы, да и при моей планировке очень и очень неудобно такую сделать.